11 Mart 2013 Pazartesi

Muayeneye gelmeden dikkat edilmesi gerekenler!

Periyodik muayeneye gelmeden önce yapacağınız küçük hazırlıklarla aracınızı muayeneden sorunsuz geçirebilirsiniz.

Randevu Alın!

Aracınızın periyodik muayenesi için, muayene öncesi randevu alınması, işlemlerinizin planlı bir süre içinde tamamlamanızı sağlar. TUVTürk istasyonlarının büyük çoğunluğu randevu sistemi ile çalışmakta olup, bu istasyonlara www.tuvturk.com.tr internet adresinden ya da 0212 444 80 08 numaralı “Çağrı Merkezi”nden ulaşabilirsiniz.

Gerekli Belgelerin Asıllarını Beraberinizde Getirin!

Aracınızın muayene işleminin başlatılabilmesi için aşağıda adı geçen belgelerin eksiksiz olarak yanınızda bulundurulması gerekmektedir. Aksi halde aracınızın muayene işlemi başlatılamayacaktır.

   * Ruhsat (Trafik Tescil Belgesi ve/veya Motorlu Araç Trafik Belgesi)

Aracınızın ruhsatı (Trafik Tescil Belgesi ve/veya Motorlu Araç Trafik Belgesi)  muayene sırasında mutlaka yanınızda olmalıdır.

Ruhsatınızın (Trafik Tescil Belgesi ve/veya Motorlu Araç Trafik Belgesi) içinde “muayene onayı” alanı bulunmuyor ise, Şoförler Cemiyeti’nden EK-1 belgesi almanız, araç bilgilerinin üzerinde eksiksiz olarak doldurmanız ve muayeneye gelirken bu belgeyi de getirmeniz gerekmektedir.
(Satış ve devirlerde, Tescil Belgesi noterler tarafından alındığından yenisi düzenlenene kadar, noterlerce verilen “EK-44 Araç Tesciline İlişkin Geçici Belge” (geçerlilik tarihi dolmamış) muayene sırasında yanınızda olmalıdır.)

    * Trafik Sigortası

Trafik sigortanızın tarihini muayene öncesi kontrol edin. Tarihi geçmiş sigortaların yenilenmesi ve sonrasında muayene işlemine gelinmesi önemlidir. Tarihi geçmemiş mali sorumluluk akit belgesi olarak adlandırılan “Trafik Sigortası” insan taşımada kullanılmayan römorklar hariç tüm araçlar için zorunlu bir belgedir. İnsan taşımada kullanılmayan römorklar, kendilerini çeken aracın sigortasına dâhildir ve bu nedenle kendilerinden ekstra bir akit belgesi talep edilmez.

    * T.C. Kimlik no'sunu gösteren nüfus cüzdanı, ehliyet veya pasaportunuzu yanınızda getiriniz.

    * Gaz Sızdırmazlık Test Raporu (LPG veya CNG Takılı Araçlar için)
Gaz Sızdırmazlık Raporu”nun geçerlilik süresi 1 aydır.  LPG veya CNG Ruhsatı, “Gaz Sızdırmazlık Raporu” yerine kullanılamaz.

Aracınızın Borç Durumunu Kontrol Edin!

Araçların vergi borcu, trafik para cezası ve OGS kaçak geçiş cezası gibi borçlarının bulunması halinde muayene işlemleri başlatılamaz. TÜVTURK Muayene İstasyonları’nda; motorlu taşıt vergisine tabi olmayan resmi araçlar, traktörler ve römorklar dâhil olmak üzere her türlü motorlu-motorsuz araçların gerçek zamanlı borç sorgulaması yapılmaktadır.

“Gelir İdaresi Başkanlığı” resmi web sitesi: www.gib.gov.tr adresinden veya gerçek zamanlı çalışan size en yakın vergi dairesinden borç bilgilerinizi sorgulatabilir ve borcunuz varsa gerekli ödemeleri tamamladıktan sonra muayeneye gelebilirsiniz.

Tam olarak gerçek zamanlı çalışmayan vergi dairelerine yapılan ödemeler anında sistemimize yansımadığı için, bu vergi dairelerine yapılan ödemelerden sonra sistemimizde borç gözükmesi durumunda muayeneye başlanabilmesi için “Fenni Muayene İzin Belgesi” talep edilecektir.

Aracınızın Geçerli “Egzoz Gazı Emisyon Ölçümü”nünün Olup Olmadığını Kontrol Edin!

Geçerli “Egzoz Gazı Emisyon Ölçümü”nün olmaması 01 Ocak 2010 tarihinden itibaren “Ağır Kusur” olarak değiştirilmiştir.

Muayeneye gelmeden önce aracınızın “Egzoz Gazı Emisyon Ölçümünün” geçerlilik tarihini kontrol ediniz, ölçüme ilk defa gelmiyor iseniz, “Egzoz Gazı Emisyon Ölçümü” ruhsatının( Trafik Tescil Belgesi ve/veya Motorlu Araç Trafik Belgesi)  aslını beraberinizde getiriniz.

Egzoz gazı emisyon ölçüm hizmeti veren TÜVTURK istasyonlarını  www.tuvturk.com.tr adresinden veya 0 212 444 80 08 Çağrı Merkezinden öğrenebilirsiniz.

Tarım ve Orman Traktörleri, Motosiklet ve Mopedler ve Ocak 1980 tarihinden önce tescil edilmiş dizel motorlu araçlar Egzoz Gazı Emisyon Ölçüm işleminden muaftırlar.

Üzerindeki Tadilatların Tescil Belgesine İşlenmemiş Olduğu Araçlar İçin Önemli Not:


Üzerindeki tadilatların tescil belgesine işlenmemiş olduğu araçlar için öncelikle tadilat sonrası muayene yapılması gerekmektedir. Bu kategorideki araç sahiplerinden, yukarıda sıralananlara ek olarak, aşağıdaki belgelerin de asıllarını getirmeleri istenmektedir.

    * Yetkili mühendisler tarafından çizilmiş onaylı tadilat projesi ve hesapları
    * Şoförler Cemiyetinden alınan EK-1 belgesi
    * LPG veya CNG takılı araçtaki diğer tadilatlar ya da yeni taktırılmış LPG veya CNG’nin ruhsata (Trafik Tescil Belgesi ve/veya Motorlu Araç Trafik Belgesi) işlenmesine yönelik yapılan tadilat sonrası muayenesi için montaj tespit ve gaz sızdırmazlık raporu

Tadilat sonrası muayenesi ile birlikte periyodik araç muayenesi de tamamlanmış olmaktadır, ayrı bir muayene işlemi yapılmamaktadır.

Muayene Öncesi Aşağıda Belirtilen Hususlara Ayrıca Dikkat Etmelisiniz:

    * Araç muayenesinin sağlıklı gerçekleşebilmesi için; muayene öncesi, aracın dış, alt ve motor havuzu temizliğinin yapılmış olması önemlidir.
    * “Tehlikeli Madde” taşıyan araçların, muayene öncesi araçlarını boşaltmaları ve sonrasında muayeneye gelmeleri gerekmektedir.
    * Araç sahiplerinin, araçlarının altı temiz bir şekilde muayeneye gelmeleri kendileri için zamandan tasarruf sağlar.
    * Motorlu-motorsuz her araç sahibi, kanunda belirtilmiş olan ekipmanları araçlarında bulundurmakla yükümlüdürler. Bu ekipmanların detaylı listesine www.tuvturk.com.tr internet adresinden ve 0212 444 80 08 no’lu çağrı merkezimizden ulaşabilirsiniz.

Muayenenin yapılmayacağı durumlar
Araç muayenesinin yapılmasına engel her hangi bir husus tespit edildiğinde muayene işlemi yapılmaz.
Araç Muayenesi İçin Zorunlu Belgeler: Yasal zorunluluk kapsamında ve yukarıda listesi verilen belgelerin muayene öncesi ibraz edilememesi durumunda;

Yakıt veya Gaz Kaçağı: Muayene öncesi veya muayene işlemi sırasında tehlike arzedebilecek büyüklükte yakıt ya da gaz kaçaklarının tespit edilmesi halinde;

Yükseklik: Araç yüksekliğinin AİTM yönetmeliğine uygun olmaması, aracın muayene istasyonunun tavanına çarpma ihtimali olması durumunda;

Çalışmayan Araçlar: Araç muayene park sahasına gelmiş ancak muayene öncesi her hangi bir nedenden ötürü çalıştırılamaması durumunda;

Tehlikeli madde taşıyan araçlar: Tehlikeli madde ile kısmen veya tamamen dolu araçlar (yakıt tankeri, tıbbi atık taşıma araçları, vidanjör vb.)


Zorunlu olan ekipmanlar
•    İlk yardım çantası: Traktörler, motosikletler ve motorlu bisikletler hariç tüm motorlu araçlarda 1 adet.
o    Büyük sargı bezi (10 cm x 3-5 m), 2 Adet
o    Hidrofil gaz steril (10x10 cm 50’lik kutu), 1 Kutu
o    Üçgen sargı, 3 Adet
o    Antiseptik solüsyon (50 ml), 1 Adet
o    Flaster (2 cm x 5 m), 1 Adet
o    Çengelli İğne, 10 Adet
o    Küçük makas (paslanmaz çelik), 1 Adet
o    Esmark bandajı, 1 Adet
o    Turnike (En az 50 cm örgülü tekstil malzemeden), 1 Adet
o    Yara bandı, 10 Adet
o    Alüminyum yanık örtüsü, 1 Adet
o    Tıbbı eldiven, 2 Çift
o    El feneri, 1 Adet
•    Üçgen Reflektör: Motosikletler ve motorlu bisikletler hariç tüm motorlu araçlarda 2 adet.
•    Yangın Söndürme Cihazı: Sayısı, cinsi ve kapasitesi araç sınıfına ve aracın kullanım amacına göre değişiklik gösterir.
•    Stepne: Motosikletler ve lastik tekerlekli traktörler hariç bütün araçlar ile tarım orman römorkları da dahil olmak üzere tüm römorklarda her zaman kullanılabilir durumda bulundurulacaktır.
o    Runfled lastikleri olan, orjinalinde stepne bulunmayan ve lastik tamiri kiti bulunan araçlarda stepne bulundurma koşulu aranmamaktadır.
•    Yangın tüpü:
o    Binek araçlarda 1 adet 1 kg
o    Yolcu sayısı 26 ya kadar olan otobüsler için 2 adet 2 kg
o    Azami ağırlığı 12 tondan küçük olan kamyonlarda 1 adet 4 kg
o    Araç tehlikeli madde taşıyor ise 2 adet 6 kg 
Araç sınıfına göre ek diğer zorunlu ekipmanlar:
•    Taksi otomobiller: Her zaman kullanılır durumda taksimetre.
•    Kamyon ve çekiciler: 1 adet Engel işareti. (E veya e onaylı)
•    Otobüsler: 1 adet Engel işareti. (E veya e onaylı); pencere halindeki güvenlik çıkışlarının her birinin yanında en az bir adet kırma çekici
•    Traktörler: Flaşörlü, yanıp sönen, sarı ışıklı, dönerli, uyarı lambası.
•    Şehirlerarası yük veya yolcu nakliyatı yapan otobüs, kamyon ve çekiciler: Her zaman kullanılır durumda takograf.
•    Römorklar (traktör römorkları dahil) ve kamyonlar: Uygun boyutlarda ve yeterli sayıda arka işaret levhası. (E veya e onaylı)
•    Traktör römorkları: Azami hızı saatte 30 km’nin altında olanlarda 1 adet adet üçgen şeklinde arka işaret levhası. (E veya e onaylı)
•    Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre yetki belgesi almış yolcu taşımacılığında kullanılan araçlar: Her 10 koltuk için en az 1 adet boyun korsesi.
•    Motosikletler ve motorlu bisikletler: Kask ve koruyucu gözlük

* Ekipmanların adetleri ve özellikleri araç sınıfına ve aracın kullanım amacına göre değişiklik gösterebilir.

* Araç muayenesinin sağlıklı gerçekleştirilebilmesi için muayeneye gelmeden önce aracın dış, alt ve motor havuzu temizliğini ve tehlikeli madde taşıyan araçların boş olmasını sağlamanızı önemle rica ederiz.

YAKIT TASARRUFU İÇİN İPUÇLARI

.:  YAKIT TASARRUFU İÇİN İPUÇLARI :.
    Çok benzinle az kilometre yapmayı çoğumuz kolayca becerebildiği halde tersini nedense pek başaramıyoruz. Sonra da otomobilimizin neden çok tükettiğini merak edip yakınıyoruz.Otomobil kullanma biçimi yakıt tüketimini etkiliyor Otomobili kullanış biçimi yakıt tüketimini azımsanmayacak ölçülerde düşürebiliyor. Bunun nasıl olacağını aşağıdaki noktalara dikkat ederek görmek mümkün.
  • Otomobilinizi rölantide ısıtmayın
Motoru rölantide ısıtmak motora verdiği zarar yanında yakıt tüketimini de artıran önemli noktalardan biri. Motoru çalıştırıp yola çıktığınızda yaptığınız birinci kilometre sonunda otomobilin yaktığı benzin üç dakika rölantide çalışmış kadardır. Yani otomobili üç dakika ısıtmak için harcanan benzinle 1 km yol yapabilirsiniz. Bu nedenle uzun süreli durmalarda motoru durdurmakta fayda var.
  • Kısa mesafelerde araç kullanmak lüks
Yapılan bir test sonucunda 0 derece santigrad hava sıcaklığında 1.6 litrelik orta sınıf bir otomobil motoru marşa basıldığı andan itibaren 100 km’de 40 litreye eş bir tüketim değeri veriyor. Ancak 4 kilometre yol kat edildikten sonra otomobilin motoru normal ısısına kavuşuyor ve tüketim normalleşiyor. Bu nedenle kısa mesafeler için otomobili kullanmak yerine yürümek daha sağlıklı ve ucuz oluyor.
  • Doğru zamanda vites değiştirin, ekonomik viteste sürün
Birinci vitesi yalnızca otomobili hareket ettirmek için kullanın ve hemen ikinci, üçüncü ve dördüncü viteslere geçin. Vitesler değiştirildiğinde motor devri değişir. Motor devri krank milinin bir dakikada yaptığı devir sayısıdır. 6000 d/d’lik maksimum devir sayısı krank milinin saniyede 100 devir yaptığı anlamına gelir. Her motorun maksimum devir sayısı olduğu gibi en verimli çalıştığı bir devir de vardır. Bu devir otomobilden otomobile değiştiği için teknik verilerine bakıp ya da servislere danışılarak öğrenilebilir. teknik verilerde Maksimum tork adı altında görülen değer genellikle motorun en verimli çalıştığı ve az tükettiği devirdir. Bu devirde kalacak biçimde vitesler değiştirildiğinde gereksiz benzin savurganlığı önemli ölçüde azalacaktır.
Örneğin: Test edilen otomobilin birinde 100 km uzunluğundaki düz bir yolda 4′üncü vitesle 60 km/s sabit hızda gidildiğinde 5.8 litre/100 km tüketilmiş. Aynı koşullarda 3′üncü viteste 9 litre/100 km tüketim saptanmış. Görüldüğü gibi aynı uzunluktaki bir mesafeyi bir vites küçülterek katetmek 3.2 litre, yani yüzde 55 daha fazla tüketime yol açabiliyor. Aynı otomobille 30 km/s sabit hızla 3′üncü viteste 7 lt/100 km, ikinci viteste aynı hızda ise yaklaşık 10 litre tüketim saptanıyor. Görüldüğü gibi hangi hızda hangi viteste gidilmesi gerektiğini iyi bilmek gerekiyor.
  • Sakin, yol ve trafik koşullarına uyumlu kullanım
Ne kadar kararlı ve uyumlu otomobil kullanırsanız o denli az benzin tüketir o denli az sinirlenirsiniz ve otomobiliniz o denli az yıpranır. Akan trafiğin ritmine adapte olmak ve otomobilin hemen önüne değil daha ileriye bakarak gelişmeleri izlemek sakin ve trafiğe uygun sürüşün bir parçası.
Tabii bu arada dikiz aynalarına bakmayı da ihmal etmemek gerekiyor. Önünüzdeki araçla yeterli bir mesafe bırakın. Sık sık hız değiştirmekten kaçının. Yavaşlamak gerektiğinde ayağınızı gazdan zamanında çekin. Böylece hem balatalarınız hem de sinirlerinizin ömrü daha uzun olacaktır. Önünüzde akan trafiği izlemek bu açıdan size yardımcı olacak ve panik fren yapmak zorunda bırakmayacağı gibi yakıt tasarrufu da sağlayacaktır.
  • Öneriler
Başkalarının sizi sol lamasına izin vermek sizin başkalarını sallamanızdan daha akıllıcadır. Otomobilinizin son süratinin yüzde 70-80′ini geçmemek tutumlu sürüş için en basit kuraldır. Yani gaz pedalının altında ne kadar fazla boşluk bırakılırsa o kadar çok para cebinizde kalır ve sinir sisteminiz daha uzunca bir süre araç kullanabilmenize olanak tanır.

OTO BEYİN , ABS , AİRBAG TAMİR KURSU

   Teknik Oto Elektronik 0532 467 98 18

             

      TÜM OTO PROGRAMLAMA VE ARIZA TESPİT CİHAZLARININ

     SATIŞI YAPILMAKTADIR

     AYRICA 
    UZMAN KADROMUZLA   

   EĞİTİMLERİNİ VERMEKTEYİZ..   


 
MESLEK ÖĞRENMEK İSTEYENLER , İŞİNİ BÜYÜTMEK İSTEYENLER

KENDİNİ GELİŞTİRMEK İSTEYENLER 

EK KAZANÇ ARAYANLAR

OTO ELEKTRİKÇİLER , OTO TAMİRCİLER , ELEKTRONİKÇİLER

KISACA ÖĞRENMEYE AÇIK HERKESİN KOLAYCA ÖĞRENİP

KULLANABİLECEĞİ , KISA ZAMANDA PARA  KAZANMAYA BAŞLAYACAĞI

MESLEK SAHİBİ YAPIYORUZ....

               
TÜM CİHAZLARIN GARANTİSİ VE TEKNİK DESTEGİ VARDIR
* TÜM MARKALARIN ARIZA TESPİT CİHAZLARI *

* OTO BEYİN PROGRAMLAMA CİHAZLARI *
                        
* AIRBAG BEYİN PROGRAMLAMA CİHAZLARI *
                         
*  KİLOMETRE PROGRAMLAMA CİHAZLARI  *
                         
* İMMOBILIZER PROGRAMLAMA CİHAZLARI *
                           
* ABS BEYİN PROGRAMLAMA CİHAZLARI *
                                  
* BSİ PROGRAMLAMA CİHAZLARI *
                                             
* AIRBAG TAMİRİ *
                                           
* OTO BEYİN TAMİRİ *
                                     
* DİGİTAL GÖSTERGE TAMİRİ

TAMİRİNİ YAPTIĞIMIZ ÜRÜNLER  1 YIL GARANTİLİDİR.



    


oto beyin tamir kursu , beyin tamiri , abs tamiri , ecu tamiri ,oto beyin tamir cihazları , beyin tamir cihazları ,carprog , xprog , fiat km ,opcom , vagcom ,ford km , airbag tamir kursu , airbag tamiri ,oto beyin tamir programları ,oto beyin , oto beyin tamir merkezi , airbag , airbag reset , km düşürme cihazları , kilometre düşürme , dashboard ,gösterge tamir kursu , gösterge tamiri , oto arıza tespit cihazları,oto beyin tamir kursu,oto arıza tespit cihazları,airbag abs tamiri,airbag abs tamir kursu